“90”校友胡椒修復(fù)莫斯科的地鐵

　　央視網(wǎng)報(bào)道，我們學(xué)校的校友陳震程 　　請(qǐng)看視頻↑ 　　60年前，新中國(guó)地鐵地圖還是一片空白，中國(guó)邀請(qǐng)?zhí)K聯(lián)專家來到北京，共同開發(fā)北京地鐵遠(yuǎn)景計(jì)劃，并在1965年，建成了中國(guó)第一條地鐵 - 北京地鐵五號(hào)線。 　　60年代以后，在2017年中國(guó)鐵道建筑總公司中標(biāo)項(xiàng)目的莫斯科地鐵三環(huán)路交匯處西南段，成為中國(guó)在歐洲的第一條地鐵項(xiàng)目，是第一個(gè)俄羅斯公司在地下建筑領(lǐng)域引進(jìn)中國(guó)。 　　陳震程在該公司的年度分析師會(huì)議作為項(xiàng)目管理報(bào)表的代表 　　承載中國(guó)人幾代人的夢(mèng)想，中國(guó)工程師第一次來到莫斯科地鐵站。莫斯科地鐵項(xiàng)目工程部中鐵十六局從我校軟件學(xué)院畢業(yè)的部長(zhǎng)，“90后”陳震程從江西撫州，就是。作為俄羅斯第11名小組成員，他參與并見證了中國(guó)企業(yè)打造“一路走來”中的“亮點(diǎn)時(shí)刻”。 　　“老婆，你過來看我們的維修莫斯科的地鐵?！? 　　前進(jìn)的道路注定是粗糙。起初一切都按計(jì)劃進(jìn)行，突然有一天，一個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)分配給任務(wù)項(xiàng)目業(yè)主 - 三個(gè)月完成第一隧道掘進(jìn)機(jī)的鼻祖。 　　挖掘，接合壁結(jié)構(gòu)中，鋼勃起 。。。。。。支持這一系列的在三個(gè)月內(nèi)完成“硬核”的工作，“當(dāng)時(shí)沒有一個(gè)人說話，甚至沒有人看到了建設(shè)計(jì)劃，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人，我認(rèn)為這是一個(gè)不可能完成的任務(wù)?！瓣愓疣嵒貞?。。 　　陳震誠(chéng)介紹一個(gè)俄羅斯工程師中國(guó)施工技術(shù) 　　“怎么都啞了？你為什么不說話？我不想收拾東西回家？“項(xiàng)目經(jīng)理薛麗江拍案而起，歡呼球隊(duì)：”我認(rèn)為這是非常好的，它不來我們?cè)诙砹_斯，特別是什么結(jié)果也沒有讓我們來證明。我們想借此機(jī)會(huì)來展示俄羅斯該怎么告訴他們，我們中國(guó)的設(shè)備，中國(guó)管理，中國(guó)的技術(shù)比他們?cè)谀抢铮　? 　　將在每天早上6點(diǎn)開初，不到五個(gè)小時(shí)，每天的休息，即使睡眠是繃著弦，恐懼，有時(shí)睡著了，沒有接聽電話，延遲事件 。。。。。。3個(gè)月，當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理，工程師當(dāng)工人使用，甚至可以從俄羅斯的工程師也放棄了休假，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ飨到y(tǒng)，直到午夜在一起。我經(jīng)常聽到有人說，“受不了了，我實(shí)在受不了了，我真的累了！“但即便如此，本次會(huì)議的主題仍然是”我們要什么代價(jià)才能完成，我們?nèi)绾稳サ浇Y(jié)束，但并不是說我們不能完成?！?。 　　最后，它是時(shí)間來完成任務(wù)節(jié)點(diǎn)。同一天，公司安排所有員工放下手頭的工作，從一個(gè)半小時(shí)，來到現(xiàn)場(chǎng)見證中國(guó)臺(tái)灣和俄羅斯的最后一個(gè)部件的安裝中產(chǎn)生的第一條地鐵盾構(gòu)機(jī)。陳震鄭心臟充滿了興奮和自豪，這一刻，所有的苦和累都是值得的。他的妻子打來電話，早早發(fā)出：“老婆，有一天我會(huì)帶來你到莫斯科，我們來看看地鐵的建設(shè)！“ 　　中國(guó)是屏蔽的吊裝作業(yè) 　　從前，有一個(gè)俄羅斯工程師真誠(chéng)地問陳震程，“你們中國(guó)的工程師真的很難想扎根于俄羅斯，啊，你有這樣的新鮮的，更嚴(yán)重的甚至有些可怕！“陳震程冷靜但堅(jiān)定地回答：”因?yàn)槲覀冎袊?guó)人來到這里，他們必須做的一件好事，否則我們?cè)谶@里做？“ 　　中國(guó)制造打破北極氣候正常運(yùn)行“天花板” 　　莫斯科到從10月底的冬天，到底中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)是在北極氣候的工作，這是一個(gè)很大的問題非常擔(dān)心俄羅斯工程師。它有八年在地鐵隧道工程俄籍部長(zhǎng)弗拉基米爾，專門找陳震鄭談過多次在這個(gè)問題上的施工經(jīng)驗(yàn)。 　　可以毫不夸張地說，陳震程面對(duì)這種擔(dān)心，俄羅斯工業(yè)新城現(xiàn)有的“天花板”，到底是怎么回事了，誰也不知道，一切都是未知數(shù)。 　　冬季之前，他和弗拉基米爾打了一個(gè)賭：“如果這個(gè)冬天，我們的盾牌你說沒有問題，那你請(qǐng)我喝啤酒！“這”賭“陳震程打”底氣十足“。 　　事實(shí)上，中國(guó)鐵建莫斯科的地鐵“量身定做”的5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，在研發(fā)階段實(shí)現(xiàn)，最大的困難是如何克服北極操作環(huán)境。據(jù)陳震程介紹，中國(guó)鐵建主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專門開發(fā)用于該目的可耐-30℃的低溫，增加泵站，逆變器，輔助加熱系統(tǒng)，整個(gè)關(guān)鍵組件是低溫材料，還增加了許多支持措施，完全適應(yīng)俄羅斯特殊的施工環(huán)境。 　　俄羅斯的冬季施工現(xiàn)場(chǎng) 　　在隨后的建設(shè)，“中國(guó)制造”盾牌不僅沒出問題，還是隧道工程在俄羅斯建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)新紀(jì)錄。的項(xiàng)目，安全，質(zhì)量和文明施工等的進(jìn)展情況的指標(biāo)。在管線71公里處，31個(gè)站正在建設(shè)中都遙遙領(lǐng)先。負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施西努胡林的莫斯科副市長(zhǎng)頒發(fā)的“學(xué)習(xí)之于中國(guó)鐵建”尚在建設(shè)商務(wù)會(huì)議呼叫。 　　“中國(guó)人與你的話是‘愿賭服輸，‘我尊重你！“弗拉基米爾豎起大拇指陳震程，心甘情愿失去了兩杯啤酒。 　　在俄羅斯，中國(guó)正在獲得越來越多的實(shí)力合同訂單。去年年底，項(xiàng)目組從一開始就成功爭(zhēng)取到增加設(shè)計(jì)項(xiàng)目諾瓦托洛夫街站盾構(gòu)區(qū)間，屏蔽部分線路長(zhǎng)度增加至9.3公里。2019年2月，就在東環(huán)線56總調(diào)大盾構(gòu)工程的莫斯科地鐵第三個(gè)業(yè)主和中國(guó)鐵建。41。建設(shè)任務(wù)5個(gè)十億盧布正式簽約，莫斯科地鐵站的三線三區(qū)項(xiàng)目的西南地區(qū)還簽署了正式合同。此外，米丘林地鐵站綜合開發(fā)項(xiàng)目正在進(jìn)一步走近圣。圣彼得堡，車?yán)镅刨e斯克，葉卡捷琳堡等州（市）的地鐵業(yè)主單位還擴(kuò)大合作的橄欖枝。 　　中國(guó)企業(yè)到“莫漂”更美好的生活 　　中國(guó)鐵建在穩(wěn)定的扎根在莫斯科，而且還提供了500個(gè)多當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)。陳震鄭有一個(gè)叫做基里爾良好的合作關(guān)系的同事，在西伯利亞的一個(gè)小鎮(zhèn)上，來自俄羅斯，莫斯科不是本地人，被認(rèn)為是“莫漂”。 　　進(jìn)入中國(guó)鐵建，莫斯科基里爾地鐵建設(shè)公司作為一個(gè)普通的工程師之前。盡管工程師認(rèn)為莫斯科一份體面的工作，但當(dāng)?shù)氐母叻績(jī)r(jià)，高租金，讓他“壓力山大”。 　　后來基里爾加入中國(guó)鐵建的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，由于時(shí)間緊，任務(wù)重，一開始早就習(xí)慣了俄羅斯八小時(shí)，生活節(jié)奏很慢，他很不適應(yīng)，甚至無法理解?；餇栮愓鸪贪l(fā)現(xiàn)“有點(diǎn)難過”，他詳細(xì)解釋了尋找薪酬管理體系，并鼓勵(lì)他堅(jiān)持下去。 　　基里爾時(shí)收到的第一個(gè)月工資，他興沖沖地跑去找陳震程：“我太高興了，現(xiàn)在連一個(gè)完整的工資比以前增加了一倍！“”大哥，這是我們中國(guó)人所謂的“辛勤工作”。“陳震程拍拍他的肩膀說，”好好工作，是金子總會(huì)發(fā)光，人才大多數(shù)中國(guó)企業(yè)注意的是，我喜歡你！“ 　　僅在過去的兩年里，基里爾在莫斯科貸款自己的努力買房子，買了車，終于在莫斯科自己的家。 　　陳震鄭和基里爾照片 　　第一天拿到房子的鑰匙機(jī)械柳州油缸，他特邀嘉賓在主場(chǎng)以陳震程。那張照片中的項(xiàng)目部就擺在家里客廳的最顯眼的位置，基里爾的妻子也做了好吃的招待陳震程的整個(gè)表?！霸谖易顭o助的時(shí)候，振動(dòng)給我鼓勵(lì)和信心，中國(guó)企業(yè)讓我在莫斯科生存。“基里爾感覺充滿了感激。 　　在莫斯科的兩年里，陳震鄭那顆心臟，卯足勁，學(xué)習(xí)語言，加強(qiáng)技術(shù)，他負(fù)責(zé)對(duì)接項(xiàng)目合作伙伴，以及施工方，在整個(gè)施工過程零次失誤，零起事故。如今，他提到陳震程，俄羅斯工程師們推崇的：“中國(guó)小伙兒非常棘手！“他帶領(lǐng)球隊(duì)奪取困難此起彼伏，它已成為當(dāng)?shù)貥I(yè)界響當(dāng)當(dāng)?shù)摹敝袊?guó)品牌“。 　　他還參與了國(guó)內(nèi)鄭州地鐵，地鐵蘇州，天津地鐵建設(shè)，先后榮獲中國(guó)中鐵十六局年度先進(jìn)個(gè)人，集團(tuán)公司海外經(jīng)營(yíng)先進(jìn)個(gè)人，只有最好的導(dǎo)師一年，榮譽(yù)十佳青年?！按髮W(xué)，我在軟件工程+橋梁工程專業(yè)，在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)，讓我少走很多工作‘彎路’。畢業(yè)5年之后，學(xué)徒學(xué)習(xí)跟隨主人，地鐵建設(shè)，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，所有的增長(zhǎng)是敢打敢拼冒尖“小辣椒”的方式做精神給了我很大的力量?！瓣愓鸨硎境?。 　　學(xué)校近50年來，我們學(xué)校有10名多萬校友加入了鐵路行業(yè)，每公里鐵路線的平均都會(huì)有“辣椒”和棒。他們始終牢記并努力付諸實(shí)踐的心臟和使命的開始 - “做交通務(wù)實(shí)的人，愛國(guó)志懷民族復(fù)興，也有從感恩心臟的飲水思源，采取風(fēng)雨兼程的路上自力更生”，硬吃的，用得上，還得往下走，期間，來吧，用鋼架青年青春的巧思。