[他們的血，澎湃激情創新

　　創新的獨特象征，工程機械湘軍。從R＆d，制造，管理，服務，無不洋溢著創新的活力，湖南工程機械從漁獲物和運行實現，引領飛躍打造具有全球競爭力的產業集群 - 　　他們的血，澎湃激情創新 　　- “工程機械”是這樣煉成的（上） 　　5月13日，長沙國際會展中心，中國鐵建重工展，大型機械設備SCD133隧道多功能工作臺已經到位移動。在線記者唐軍她的湖南日報·聲音 　　湖南日報孫振華·在線記者黃哩篚的聲音 　　“我們要跟隨模仿放棄，銳意創新突破” 　　- 產品破紀錄的“世界” 　　常德沅江隧道施工如火如荼，但預計10月通車。 　　這開辟了全省最大的海底隧道，由中國鐵建重工盾“遠安”自主研發顯著貢獻。 　　“遠安” ATC是中國的第一大直徑高壓泥水盾構機的世界問題在操作過程中解決大氣壓力泥水盾構換刀。 　　鐘后，工作人員此前，國內盾構機刀具更換，刀必須加壓艙內壓力，完成高壓環境下的換刀操作，高危因素。 　　“遠安”換刀可在大氣壓力下，從1到40天換刀時間，安全高效。 　　盾構隧道掘進機，10年前，或價格“洋品牌”獨霸中國市場。今天，中國鐵建重型巖巷掘進機，大口徑盾構機的發展，在全球市場的85％以上，國內市場占有率也有不錯的表現。 　　“‘鉆洞的山‘，我們不會輸給任何競爭對手全球！“鐵建重工負液壓缸責人響亮。 　　這不是自大。 　　近年來，湖南的工程機械設備，可謂“經驗豐富，無敵。“。港珠澳大橋，倫敦地鐵，迪拜塔，北京大興機場等世界超級工程中國“天眼”，機械工程湖南有驚人的表現。 　　背后湖南工程機械大顯身手，是較強的創新能力。 　　三一重工R＆d投入占銷售收入的5％左右，工程機械相提并論每年卡特彼勒是世界上頭號。發動機，油箱，液壓件等核心部件成功打破了國外壟斷，替代進口的基本實現。高大的中國的300多米，80％由建設三一重工混凝土設備； 500多米高，由三一混凝土泵送設備完成。 　　 在三一集團，R＆d人員不準說兩個詞：“設計是如此陌生，所以我們也設計”； “國外沒有做到這一點，我們不能這樣做。“。 　　“我們要跟隨模仿放棄，銳意創新突破！“三一重工首席科學家易小剛說。 　　中聯重科每年產生大約300個新技術，新產品。通過在2018年底，專利申請總量9548，共7740項專利。 　　山河智能董事長王慶華懷抱技術，不斷創新，其辦公地點是在R＆d中心。每家公司9名員工，有研發工程師。 　　鐵建重工董事長柳傳志費翔也有“狂人”技術創新近乎“偏執”。他告誡員工：鐵建重工唯一的非標產品，具有顛覆性的技術創新，填補在國內的空白，在國外，市場占有率和技術水平必須在前兩名國內同行業。多年來，中國鐵建重工，世界上第一臺自主研發的國內50余套產品，獲得國家專利，超過1000。 　　在長沙市工程機械，工程機械坐共有六個狀態，國家級企業技術中心，4個國家工程研究中心，國家重點實驗室，11個企業院士工作站，以及在全球范圍內的機械，電氣，液體的專家，他們注入動力源源不斷湖南工程機械的創新。 　　這是創新的基因，湖南工程機械植入的骨髓在短短20年的時間里，在國內和國際聲譽。全球最大的履帶式起重機的起重能力，最長臂架混凝土泵車，塔式起重機的最大工作范圍，移動式起重機最大扭矩沃克旋挖鉆機的最大重量，世界上第一個煤礦盾快速挖了一大批世界第一錨設備（套）產品，已在湖南問世。湖南工程機械從捕捉，并運行，引領，寫入全球工程機械行業的傳奇。四川，一個負責人的工程機械企業由衷感嘆：“世界上沒有一個公司敢從湖南低估的工程機械企業，他們的拼勁和倔強，有時讓人感到害怕和緊張！“ 　　“的人少了，產量高，質量好，是智能制造企業標準。“ 　　- 職業“智”造高地 　　沒有。18三一重工廠，是亞洲最大的智能制造工廠，被稱為“最聰明的工廠”。 　　沒有。 18進廠，很少見到員工，焊接，涂膠和其他機械手操作無處不在； 材料配送，倉儲是無人操作； 什么每個站做，什么時候做，由程序說了算。 　　在這種車間，5分鐘離線挖掘機1 50分鐘產生一個泵站。 　　“的人少了，產量高，質量好，智能化的生產企業標準。“劉，三一重工副總裁在整個過程中引入智能三一重工企業制造服務。 　　 研究和開發，從“進化”的概念設計，模型模擬圖； 生產“無。18廠“設置智能制造之大成，為千里精準操控的產品，沒有挖掘機等設備了；銷售，網絡營銷在線，已經成為常態；服務，具有較大的數據跟蹤和分析，實現”保姆“服務。 　　李詠的智能，湖南工程機械行業前列洶涌的浪潮。 　　在90年代初期，在一個很不起眼的小店，靠扳手，錘子和兩個焊接機，中聯重科生產出第一臺混凝土輸送泵。如今，中聯重科已經完全轉變成智能制造企業。作為中聯工廠經常智能詳，與12條的自動化生產線，超過10，000個傳感器，100工業用機器人，自動導引小車35套，16套的數控加工設備，平均輸出部1，每10分鐘的標準部分，每90分鐘一個生產繁榮。 　　 郭學紅，中聯重科副院長介紹，中聯重科體現智能化的升級，不僅擁有世界上最大的塔式起重機智能工廠，以及智能管道的全國首個高空作業設備全過程； 正在建設中的智慧聯合工業城，數百億元的投資，其情報更加飽滿很有想象力的空間。 　　2014推出“4.0產品“項目，讓中聯重科智能嘗到了甜頭。 　　“4.0產品“能夠感知，有腦子，有思想，而且還自我診斷，自我調整，適應，產品的性能，可靠性，智能化的質的提升環境方面。2018年，“4.0產品“公司的工程機械行業70％以上的收入貢獻。 　　山河智能，智慧出眾，投資1000個萬元建設山河工業城，專注于高端智能工程機械設備的發展。 　　智能制造，機器而不是做的飛躍，也帶來了優質，高效，環保，重大變化。 　　車間太平洋重裝“黑燈”操作，智能化的生產率為80％，產品合格率達到99％。 　　鐵建重工自主研發的智能全混凝土噴射機，是世界上第一個3D掃描隧道注入區時間模型，可以自動定位，智能注塑，生產效率高，能大大縮短施工周期。 　　工業革命的四洶涌澎湃的浪潮，“湖南工程機械”，瞄準未來，創造性地推出了無人挖掘機，沒有滾輪，沒有吊車，沒有消防設備，如無人機，這些新一代智能化工程機械是批下線，走到世界。 　　“不管是什么方式，做服務要加的地步。“ 　　- 轉換到系統由設備制造商的服務提供商 　　5月18日，在重型卡車的一周年列出的三個。 　　2018年，三一重卡銷量突破1.20000，快速的產品迭代8次。 　　 三一集團的信息化，數字化改造和旗幟，三一重工卡互聯模式造車，掀起了卡車行業的一場革命升級：上千卡車司機工會，數以千計的專家共同研發“國家造車”的； 第一個網絡銷售，53秒賣出500輛卡車，銷售1.3。5十億人民幣； 成千上萬服務商，優秀的選擇，為客戶提供快速，便捷的遠程服務。 　　為什么三一重卡行業卡能夠成為黑馬？ 　　三一集團梁穩根說，頭道可能給出了答案：“偏執的態度，想盡一切辦法，做被添加到該點的服務！“ 　　 從設計，開發，制造三一重工卡和銷售的全過程，所有的客戶說了算； 產品更新換代的速度，建議他們吸納客戶，響應客戶的速度需求。 　　三個以上的重卡，三一集團早已從單一的制造商的設備作為系統服務提供商轉型。三一集團的銷售服務，嚴格執行苛刻的時間表：接受客戶的要求，無論何時何地，一刻鐘回復，二小時達到24小時故障處理。 　　到位高效的服務，幫助三一重工贏得客戶，贏得市場，這背后，互聯網促進了根。 　　互聯網是根三一集團的產業平臺，為互聯網，加入了近50萬臺的工業設備，積累了超過100點十億的數據，該數據超過1處理速度。500萬/秒。 　　接入平臺，設備開工率，長時間操作，并在那里工作負載部件的磨損，油耗等。，可以在數據終端，一眼就可以制成。 　　因此，三一重工為客戶提供預測性維護的建議，以減少備件庫存的脆弱性，提高客戶滿意度。 　　互聯網服務不僅根三一集團，也給其他工程機械企業提供信息技術服務。 　　星邦重工根上網服務效率超過30％。 　　融合是新型工業化的一個顯著特點。中聯重科以“服務創造”的轉變，也值得稱道。 　　通過板載控制器，傳感器和無線通信模塊，前后施工現場服務中心，制造互聯互通，為客戶提供實時，在線，科技含量，“軟”的增值服務中聯重科。 　　在中聯重科的全球客戶服務中心，在12種語言路口。在任何時候在大屏幕顯示的運行數據業務超過50萬臺工程機械的世界。 　　在10：00 5月1液壓缸0日上午，工作人員點開一個小藍點的移動，信息顯示，中聯重科建筑起重機械工程師組機械硬盤，以北京和天津服務站開分公司，被送往西南部位，原建筑是塔式起重機吊鉤是不正常的起伏，你需要立即修復。 　　除了這個全球呼叫中心，中聯重科服務平臺也實現了流動性。 　　拿出手機，打開E管家聯合，一目了然的工作實時設備狀態。在客戶端，而且一鍵修復，設備故障報警，并自動推保養提醒。 　　郭學紅，中聯重科副總裁表示：“使用大數據的分析，重建工程機械行業的商業模式，從簡單的設備做實現了設備做，管設備，集，保持設備的新變化之一，企業以設備制造商為系統服務商。“