一個環形液壓缸的制造方法的

　　一個環形液壓缸的制造方法的 　　 專利摘要本發明公開了一種環形的液壓缸，包括一個氣缸體，所述氣缸的氣缸體是可移動的結構，螺旋氣缸體的形狀，筒體內設置有一密封件，設置在所述導軌在氣缸體（2）的內壁上，氣缸體上設有一個活塞（3），所述活塞（3）和導軌（2）可滑動地連接； （3）提供一個活塞的活塞桿（31），所述活塞桿（31）通過密封件主體和突出筒運行。本發明是通過使用氣缸體和所述氣缸的下一個螺旋結構形成，活塞桿在水平方向上驅動，可以實現可訪問性的螺旋轉圈，以實現輔助功能外圍設備工程操作，精度高，良好的傳輸效果，適用范圍廣。 　　專利描述] 　　甲環形氣缸 　　領域 　　[0001]技術領域本發明涉及一種液壓裝置，特別涉及一種環形氣缸。 　　【背景】技術 　　[0002]在生產和工程施工的過程中，往往在起重使用的，處理和其它手段來實現工程設備或工程車輛等的操作（如吊車或起重機）包括的組件必須能夠實現多的效果定向動作特性，都存在，工程設備的旋轉裝置（如塔架旋轉堿）是一個多換檔機械傳動裝置，該傳動誤差是大的，大的力的磨損，也減少磨損后使用安全。 　　[摘要 　　[0003]本發明為解決提供安全和精確的和可移動環形圓筒的技術問題。 　　[0004]本發明的技術方案如下： 　　 [0005] - 物種環形筒，包括一個氣缸體，氣缸體的可分離的結構是一個氣缸，一個螺旋滾筒主體的外部形狀，在氣缸體上的密封件，所述氣缸體時，引導件的內壁設置肋，氣缸體上設有可機械廣西油缸滑動地連接到導軌的活塞； 設置在活塞桿，通過密封構件和所述氣缸體的活塞桿貫通突出。 　　[0006]通過上述結構，在氣缸體的可拆卸結構與替換它們易于維護螺旋結構的汽缸中的活塞，使活塞桿可以在周向范圍內轉動時，螺旋結構是氣缸內的所述主體的端部不是平面，根據需要，氣缸體可以由一個單一的螺線或螺旋結構，使與活塞桿構件使用可以是一個環狀單或多圈旋轉，增加運動范圍由于液壓缸，液壓驅動效果精確和穩定的，從而使汽缸體的兩端安裝和使用過程中不產生干擾，占用較少的空間，易于使用。 　　 [0007]為了實現該使用精度，同時保證平滑使用的，作為優選的，所述密封構件包括第一凸緣和第二凸緣，兩個凸緣分別固定在氣缸體的兩端； 缸體包括上部筒和下部氣缸，所述上部筒和下部缸，接合所述下一個氣缸形成的螺旋結構，該導軌設置在氣缸的內側壁設置； 內筒體設置有可滑動地連接到導軌部的活塞，設置在所述活塞桿，所述活塞桿穿透并通過氣缸的第一凸緣延伸，所述活塞桿還螺旋和螺旋結構適于到氣缸體的曲率。 　　 [0008]為了減少氣缸內的活塞的干擾在循環運動體的磨損，并確?；钊钠椒€運動，作為優選的，在開放端的氣缸的內壁，所述汽缸的螺旋方向設置有兩個對稱的導軌，所述導軌是兩個中央水平氣缸向下突出； 兩個對稱布置的滑動在活塞上，在兩個滑動導軌可滑動地連接到各自對應的位置。 　　[0009]為了減少在滑動件和導向桿之間的干擾，以確保順利移動，優選地，兩個螺旋電弧隔板分別對應于導軌的底表面的適應于端。 　　[0010]為了確保上部和下部缸體密封性之間的連接，改善的壓縮強度，和拆卸方便，優選地，該上氣缸設置有兩個共同的水平對稱地向外突出的彎曲部分，的下部關節汽缸也對稱彎曲部設置有兩個向外水平突出，兩個彎曲段的相應端部上通過螺合的螺栓對應的下部固定。[0011]為了確保密封效果，作為優選的，所述圓筒的上內壁和氣缸被嵌入在與所述密封環的接合。 　　[0012]為了順暢地移動所述活塞桿，以進一步減少運動干擾有利地，所述氣缸體設置有一個導向套，導向套的內壁固定到第一螺紋凸緣。 　　[0013]有益效果：本發明通過使用一個氣缸體和所述氣缸的下一個螺旋結構形成的，一活塞桿由在水平方向的螺旋轉圈驅動可以實現訪問，以實現工程設備在周沒有障礙物操作，精度高，良好的傳輸效果，應用范圍廣。 　　簡要描述；簡介 　　[0014]圖。圖1是一個結構示意圖有用的新型。 　　[0015]圖2的活塞桿，所述導軌和所述活塞的示意圖的安裝結構。 　　【詳細】方式 　　[0016]附圖說明本發明還用于。 　　[0017]在圖中所示。1，本發明是由氣缸體等的。 圖2，在氣缸體的兩端分別設置有一個第一固定凸緣41和第二凸緣42，在氣缸主體12包括11形成，上缸體和下部氣缸12，氣缸11與上部氣缸和下部氣缸螺旋結構，上部氣缸11和下氣缸12在內側5接合被嵌入密封環壁，沿著氣缸12是螺旋方向上的氣缸12的下開口端的內壁設有兩個對稱的導軌2，在導軌2兩個級別下氣缸突出的中心體12； 活塞3上設置有兩個對稱滑槽32中，兩個斜槽32，分別為2適應于螺旋弧形導軌的相應端部的底面的，以及相應的可滑動地連接到導軌2位置。 　　 [0018]活塞3設置有活塞桿31，第一凸緣41的活塞桿31與氣缸延伸，所述桿31也是一個螺旋形螺線構造和曲率適于缸體； 所述汽缸體6設有一個導向套，導向套6被固定在第一凸緣41的內螺紋壁。 　　[0019]上部關節11上設置有氣缸對稱兩個彎曲向外水平延伸部13，在圓筒12的接合處還設置對稱地向外彎曲的水平延伸部分2 13中，對應于相應的兩個下部的上端彎曲部13通過螺栓擰固定。 　　[0020]另外，本發明使用如下： 　　[0021]圖。圖1至圖。如圖2所示，上部12和下部缸體11和下卡合筒，所述氣缸形成的螺旋結構，并裝配在接合處密封環5，氣缸體的一端，所述第二安裝凸緣42，固定到3， 3上的斜槽活塞32沿著引導肋連接所述活塞滑動，所述螺紋引導套筒6被固定在第一凸緣41，并且引導在活塞桿31上設置的避孕套，延伸到所述氣缸體中，第一凸緣41被固定到氣缸體的相應端部，然后，相應的兩個汽缸的上端和下端，所述兩個相應的下彎斷部13通過螺栓固定螺釘連接，以完成裝配，并且壓力在氣缸體注油。 　　[0022]當活塞3在氣缸體被移動時，活塞桿31可在圓周范圍被轉動時，由于在兩端的螺旋結構，該氣缸體是不在一個平面上，根據使用需要，氣缸體可制作成一個單螺桿或螺旋結構，從而使活塞桿連接構件31可以是一個環狀單或多圈旋轉，增加運動范圍，因為是液壓缸的作用下，液壓驅動精確和穩定的，使氣缸體2和活塞桿的端部凸緣31的安裝和使用過程中不產生干擾，占用較少的空間，易于使用。 　　[0023]在本實施方式描述的實施例不能與在現有技術部分一致，這將在此不再重復。 　　[0024]以上的描述僅是本發明的實施例，并不旨在限制本發明的專利范圍，所有利用本發明公開內容和采取等同的結構圖中，直接或間接地與其它相關的技術領域，同樣新穎是本發明的專利保護的范圍之內。 　　[項目]主權 　　1。環形汽缸包括汽缸體，其特征在于：所述缸體主體是可分離的結構，螺旋滾筒主體的外部形狀，在氣缸體上的密封件，所述內側壁設有導軌缸體（2 ），氣缸體上設有一個活塞（3），所述活塞（3）和導軌（2）可滑動地連接； 設置有活塞桿（31）（3）的活塞桿（31）的活塞通過密封件主體和突出筒運行。2。根據一個環形液壓缸，根據權利要求1，其特征在于：所述密封構件包括第一凸緣（41）和第二凸緣（42），兩個凸緣被固定在氣缸體兩端； 在氣缸的上部主體包括所述氣缸（11）和缸（11）的下筒（12）和下部缸（12），接合形成圓筒的螺旋結構，所述氣缸的內壁（12）設置有在下部導軌（2）； 通過設置有所述氣缸體的活塞（3），所述活塞（3）和導軌（2）可滑動地連接，所述活塞設置有上部（3）桿（31），所述活塞桿（31）的運行第一凸緣（41）和延伸的氣缸，活塞桿（31），并且一個螺旋結構的氣缸體的螺旋曲率適應于。3。根據一個環形液壓缸，根據權利要求2，其特征在于：所述下針筒（12）開口端的內壁上，沿氣缸（12）設置有在導軌（2）的兩個對稱的螺旋方向，的中心兩個導軌（2）的向下水平氣缸（12）延伸； 所述活塞設置有兩個對稱的料槽（3）（32），所述兩個槽（32）分別對應于導軌的位置可滑動地連接（2）。4。根據一個環形液壓缸，根據權利要求3，其特征在于：所述兩個滑槽（32）是螺旋形電弧凹槽底表面和導軌（2）的相應的端部適于將所述。5。根據一個環形液壓缸，根據權利要求2，其特征在于：所述彎曲部連接汽缸體（11）設置有兩個對稱地水平地向外延伸（13），所述彎曲部連接下部缸（12）還設置有向外延伸的兩個電平，相應的節段下對應于所述兩個彎曲的端部（13）對稱的（13）通過螺紋連接螺栓固定。6。根據一個環形液壓缸，根據權利要求5，其特征在于：所述上滾筒（11）和下部缸（12）接合在所述插入件設置在密封環的內壁（5）。7。根據一個環形液壓缸，根據權利要求2，其特征在于：所述圓筒體上設置有導向套（6），所述引導套筒（6）固定到所述第一螺紋凸緣（41）的內側壁。 　　[文檔號] F15B15 / 08GK205578392SQ201620393614 　　[出版日期] 2016年9月14日 　　[申請日] 2016 5月4日 　　[發明家]王兵，李志強 　　[申請人]重慶德國聯賽液壓機械有限公司。有限公司。