邀請收集高空作業平臺29“軍規”

　　不知道第一個高空作業平臺操作檢查什么？建于金城告訴你什么！ 　　1。部件 　　 沒有松動，缺少的部分，而不損壞外觀； 沒有鎖定螺栓位移； 靈活的腳踏開關操作，并沒有被修改，也沒有鎖定。 　　2。 　　在控制臺 　　控制按鈕和各種開關中的所有控制手柄位置的，固定的和可靠的，無松動，缺少的部分，到外觀無損傷，不干膠標簽和銘牌可靠，字跡清晰，明確標示控制功能正常。 　　3。 　　 臂油缸看起來不錯，可靠的固定銷； 液壓管線和連接器不被損壞，并且沒有松動泄漏。 　　4。 　　上調燃油箱的水平 　　五。 　　起重臂部件和升降氣缸 　　6。 　　所述車輪/輪胎組件（后右） 　　固定牢固，車輪螺母和車輪螺栓完全沒有松動，外觀完好無損壞。 　　7。 　　驅動馬達，制動器和驅動齒液金柳州油缸輪（后右） 　　不破壞外觀，沒有漏油的痕跡。 　　8。 　　電池 　　 電解質溶液的液金柳州油缸適當量； 可靠線連接，而不會腐蝕損壞的外觀和。 　　9。 　　液壓動力站 　　安裝部件牢固地固定完整的，未損壞的外觀。 　　10。 　　發動機空氣濾清器 　　無松動或丟失部件，無磨損或損壞的現象的出現。 　　11。 　　和排氣系統消聲器 　　所述消音器固定冷卻的水平的可靠的驗證。 　　12。 　　供油系統 　　檢查油量計，油一級是比例之間的最低和最高尺度的，可靠的燃料填充器安裝。 　　13。 　　看的現象無損傷，無泄漏。 　　14。 　　所述車輪/輪胎組件（右前） 　　固定牢固，車輪螺母和車輪螺栓完全沒有松動，外觀完好無損壞。 　　15。 　　殼體的右側 　　固定可靠，無松動和缺件情況，靈活切換。 　　16。 　　該外殼的左側 　　17。 　　液壓供油系統 　　檢查游標油位（檢查油位應當在冷卻狀態下進行檢查，關閉系統，狀態機在完全縮回的位置）中的液面的規定范圍內。住房和加油外觀完好，漏油的任何痕跡。液壓油過濾器 - 以確保沒有外觀損傷，漏油的無痕跡。 　　18。 　　所述車輪/輪胎組件（左前） 　　19。 　　驅動馬達，制動器和驅動齒輪（左前） 　　不破壞外觀，沒有漏油的痕跡。 　　20。 　　浮橋 　　無松動或缺件，無損傷的外觀。 　　二十一。 　　轉向機構和轉向桿 　　 每個連接部分沒有可靠地安裝松動，完整的部分； 良好的外觀不被損壞。轉向油缸 - 可靠的連接，該部分是完整的，沒有泄漏跡象。 　　二十二。 　　功能閥 　　無松動或缺件，漏，無磨損擦傷管道。 　　二十三。 　　在控制器 　　 切換靈活功能控制按鈕開關，完好； 標注可靠，清晰。 　　二十四。 　　燃油供應系統 　　25。 　　回轉支承 　　 固定可靠，不缺零件松動的； 受傷完好的外觀，良好的潤滑回轉。固定螺栓無松動回轉支承結構沒有松動的碎片。旋轉馬達和旋轉齒輪組件 - 安裝構件牢固地固定完好，完好的外觀，良好的潤滑。 　　26。 　　所述車輪/輪胎組件（左后） 　　27。 　　驅動馬達，制動器和驅動齒輪（左后） 　　無外觀損壞，無泄漏。 　　28。 　　擺動氣缸 　　 安裝連接可靠，完整的； 牢固地連接液壓管路和管件，無泄漏。 　　29。 　　高空作業平臺的入口擺動氣缸 　　門鎖，欄桿等安全可靠，無松動和缺少部件。 　　高空作業平臺：從文章 　　請聯系轉載