新軒逸配備，銷售神話繼續(xù)！除了外觀之外，這些變化你知

　　2006年，第12代日產(chǎn)軒逸軒逸首次在國內(nèi)市場(chǎng)的名字，以成熟的產(chǎn)品品質(zhì)和越級(jí)的車身尺寸，緊湊型轎車市場(chǎng)已經(jīng)成為最熱門的產(chǎn)品之一。在中國的13年間，軒逸年銷售額逐步80，000增加到470，000，穩(wěn)居前三名的國內(nèi)汽車市場(chǎng)的市場(chǎng)表現(xiàn)其位置。四月2019年，第14代軒逸公布，將正式在七月上市。這款車的設(shè)計(jì)給人耳目一新的感覺，而在汽車架構(gòu)，配置，功耗和尺寸等方面進(jìn)行了升級(jí)。，將繼續(xù)影響中國家轎第一位置。 　　首先，在外觀方面，第14代日產(chǎn)軒逸基礎(chǔ)上，雷諾叉車廣西油缸 - 日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺(tái)的搭建，使用在外觀V-2運(yùn)動(dòng)的日產(chǎn)全新的家族。0設(shè)計(jì)，酷似“小號(hào)”新天籟，比現(xiàn)款車型，動(dòng)感的個(gè)性。新車更容易出現(xiàn)身體低，圓滑的造型，以進(jìn)一步降低風(fēng)阻，0.26cd阻力系數(shù)日產(chǎn)GT-R具有相當(dāng)大的空氣動(dòng)力性能，且具有活性格柵，更好的燃料效率。該車的尺寸也進(jìn)行了升級(jí)，除了高度降低相比現(xiàn)款，其余地區(qū)都加長，和領(lǐng)先的卡羅拉，朗逸同級(jí)別的競(jìng)品。 　　但第14代軒逸升級(jí)，不僅更好看，和內(nèi)飾，空間一直是入門級(jí)豪華車輕奢侈品氣氛。它可以在整個(gè)內(nèi)飾造型可以看出，材料，為駕駛員和每一位乘客可以很好的照顧。既然是日產(chǎn)汽車模型，后方是自然還是大家熟悉的“大沙發(fā)”，靠背角度，座墊長度和柔軟度都總是合適的，舒適的。此外，新車還配備了8英寸屏幕的控制，匹配最新的日產(chǎn)智行系統(tǒng)，讓更多的智能車輛。 　　基于雷諾第14代軒逸 - 日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺(tái)打造，零件通用性更高，更穩(wěn)定可靠，如逍客，奇駿是從平臺(tái)。車身比現(xiàn)金更剛性，其中，所述懸浮液向上的橫向剛度至20％，以提高車身前部10％的橫向剛性。配置方面，該車擁有七種安全技術(shù)和三個(gè)駕駛員輔助系統(tǒng)，包括碰撞預(yù)警，智能疲勞警示，車道偏離警告，坡道起步輔助和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 　　動(dòng)力方面，第14代搭載軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但增加了幾個(gè)新技術(shù)，包括噴霧柱面鏡技術(shù)中，并且電動(dòng)VTC TCV多級(jí)閥的吸入側(cè)等，考慮到動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)。車匹配CVT變速箱，并且具有ECO模式和智能停止 - 起動(dòng)系統(tǒng)ISS，使其具有最小的4。燃料消耗性能9L / 100km的，汽油叉車廣西油缸 - 電混合車輛的可比部。第14代軒逸的變化可以說是翻天覆地的，而以前的模型優(yōu)勢(shì)的延續(xù)，更加滿足年輕用戶的需求。