液壓油缸三大事項：工作原理、安裝和養護

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一、液壓廣西油缸的工作原理：

活塞式液壓油缸：工作時主要是通過向油缸中活塞兩側交替輸送液壓油，利用活塞兩側液壓油的壓力差實現活塞的往復運動。若要想加快活塞的前進速度，可以把油缸中的回油通過閥的控制，輸入到進油管中，參加推動活塞工作，實現活塞的快速移動，活塞的推力減小很多。

柱塞式液壓油缸：與活塞式液壓油缸的不同之處是液壓油缸中的活塞由軸式柱塞來代替，這種油缸多用在要求機械行程較長的液壓傳動中，而且只能是從一個方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動柱塞移動。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠彈簧的彈力推回原位。?

復合式油缸：移模油缸是柱塞式油缸，當液壓油從柱塞孔進人油缸時，使合模裝置快速前移；合模接近終止時，當鎖模油缸（活塞式油缸）進入液壓油缸后，行程速度變慢，使鎖模力達到要求噸位。這種柱塞式和活塞式配合工作的油缸，稱之為復合式液壓油缸。

　

　二、液壓油缸的安裝注意事項

　　1、液壓缸及周圍環境應清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應清理，防 ? ?止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或專用紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設計要求，注意油溫和油壓的變化。空載時，擰開排氣螺栓進行排氣。

　　2、配管鏈接不得有松弛現象。

　　3、液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。

　　4、在將液壓缸安裝到系統之前，應將液壓缸標牌上的參數與訂貨時的參數進行比較。

　　5、對于腳座固定式的移動缸的中心軸線應與負載作用力的中線同心，以避免引起側向力，側向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對移動物體的液壓缸安裝時使缸與移動物體在導軌面上.的運動方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。

　　6、安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動靈活，無阻滯和輕重不均勻的現象為宜。螺釘擰得過緊，會增加阻力，加速磨損;過松會引起漏油。

　　7、有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸，必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在最高點，以便排除空氣。

　　8、缸的軸向兩端不能固定死，且一端必須保持浮動以防止熱膨脹的影響。由于缸內受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導致缸各部分變形。

　　9、導向套與活塞桿間隙要符合要求。

　　10、注意缸與導軌的平行度和直線度，其偏差應在0.1毫米/全長之內。如果液壓缸上母線全長超差，應修刮液壓缸的支架底面或修刮機床的接觸面來達到要求;如果側母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正其側母線的精度。

　　11、拆裝液壓缸時，嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴禁用錘打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損失，不允許用砂紙打磨，要用細油石精心研 1.液壓缸及周圍環境應清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或專用紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設計要求，注意油溫和油壓的變化。空載時，擰開排氣螺栓進行排氣。

　　三、無錫油缸廠家認為正確的維護和保養

　　1、油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網，保證清潔度，延長使用壽命。

　　2、油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象，這樣會損害密封件，造成油缸內泄等故障。

　　3、控制好系統溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發生永久變形，甚至完全失效。

　　4、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。

　　5、經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。

　　6、經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。

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