多級(jí)液壓油缸特殊的伸縮設(shè)計(jì)介紹

多級(jí)液壓缸適用于行程大而安裝距或總長(zhǎng)小（行程可以大于安裝距或總長(zhǎng)）的場(chǎng)合，有單作用伸縮液壓缸和雙作用伸縮液壓缸。

雙作用伸縮缸的正常伸出同單作用伸縮缸的方式一樣。雙作用伸縮缸的縮回通過將每個(gè)伸縮級(jí)的活塞面積外直徑同下一個(gè)較大級(jí)的內(nèi)側(cè)直徑密閉，并在每一個(gè)伸縮級(jí)中溝通導(dǎo)油孔來實(shí)現(xiàn)。伸縮級(jí)體上 的導(dǎo)油孔正好位于伸縮段的活塞上方。縮回油口通常位于最小伸縮級(jí)的頂端。油液經(jīng)該油口進(jìn)入最小伸縮級(jí)。導(dǎo)油孔允許油進(jìn)入并作用在下一段內(nèi)徑和較小段內(nèi)徑之間的容腔中。該容腔產(chǎn)生力以移動(dòng)或縮回較小的伸縮級(jí)進(jìn)入較大的伸縮級(jí)。

一旦這級(jí)完全縮回，下一個(gè)較大一級(jí)的導(dǎo)油孔打開并允許油進(jìn)入以縮回。這個(gè)縮回過程持續(xù)直到所有的伸縮級(jí)全部縮回到主臂級(jí)內(nèi)。每一段上的密封選擇區(qū)域保證壓力能夠工作。將縮回油口設(shè)置在最小級(jí)的頂端是設(shè)計(jì)雙作用伸縮缸最簡(jiǎn)單的方法，但是這種典型的油口布置需要布置軟管、軟管保護(hù)和軟管卷盤以傳遞油至伸縮級(jí)。為避免壓力油口在油缸全伸出時(shí)間隔太遠(yuǎn)。大多數(shù)雙作用伸縮缸設(shè)計(jì)時(shí)將兩個(gè)油口都布置在最小級(jí)或柱塞級(jí)上。油缸安裝使最小段或柱塞級(jí)固定，較大較重的伸縮級(jí)在廣西油缸伸出時(shí)移動(dòng)。

無錫油缸廠家生產(chǎn)的多級(jí)液壓缸大多應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、交通機(jī)械（清障車），國(guó)旗升降，爐門服務(wù)車，鋅鍋升降裝置等。

在某些時(shí)候，雙作用伸縮缸也可以設(shè)計(jì)成將兩個(gè)油口都布置在固定主缸筒上。油缸的規(guī)格（直徑和行程）和運(yùn)動(dòng)段的數(shù)量決定了該布置是否可能。如果可能，更復(fù)雜的內(nèi)部油道要求雙壁和或特殊的拉管形式的伸縮設(shè)計(jì)。

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