液壓油缸產(chǎn)生的振動和噪聲如何解決

談到液壓控制系統(tǒng)的振動和噪音，首先是因為安裝不當(dāng)。由于安裝中的問題，液壓缸控制系統(tǒng)經(jīng)常會直接引起振動和噪音。例如，不良的管道支撐和系統(tǒng)的基礎(chǔ)缺陷，液壓泵和馬達(dá)軸之間的錯位，以及松耦合，所有這些都會導(dǎo)致更大的振動和噪音。

　　 液壓柳州油缸控制系統(tǒng)產(chǎn)生的振動和噪音， 如果液壓油吸入管的阻力太大，液壓油將無法填充泵的吸油腔，導(dǎo)致吸油腔部分真空并產(chǎn)生負(fù)壓。如果這個壓力剛好達(dá)到油的空氣分離壓力，那么最初溶解在油中的空氣將大量沉淀，形成自由狀態(tài)的氣泡。當(dāng)泵旋轉(zhuǎn)時，帶有氣泡的油會變成高壓區(qū)， 此時，氣泡由于高壓而收縮、破裂和消失，形成高局部高頻壓力沖擊，這也將導(dǎo)致振動和噪音。

　　 當(dāng)液壓控制系統(tǒng)中出現(xiàn)振動和噪音時，應(yīng)小心密封泵的吸入管接頭，以防止空氣被吸入， 這樣，也可以防止上述故障。使用液壓控制系統(tǒng)時，還應(yīng)注意油箱的合理設(shè)計。為了防止液壓閥中的氣穴現(xiàn)象，液壓閥中的氣穴現(xiàn)象主要用于盡可能降低泵的吸油阻力。常見的措施包括使用較大直徑的吸油管和大容量吸油過濾器，同時避免油過濾器堵塞， ?泵的吸入高度應(yīng)盡可能小。

　　 當(dāng)液壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)振動和噪音時，為了消除它們，還應(yīng)注意防止管道中的湍流和渦流， 設(shè)計液壓系統(tǒng)管路時，管路部分應(yīng)盡量避免突然膨脹或收縮， ?如果使用彎管，曲率半徑應(yīng)該大于管直徑的五倍， 這些措施可以有效地防止管道中的湍流和渦流，還可以防止液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)生的振動和噪音。