簡述自動變速控制系統(tǒng)在液壓油缸工作原理的運用

發(fā)布時間：2022-01-21

對液壓缸自動變速器液壓控制系統(tǒng)的主要油壓控制閥的了解，首先，關(guān)于自動變速器，自動控制本身將取決于動力元件、執(zhí)行機構(gòu)和控制機構(gòu)組成的液壓控制系統(tǒng)。在這種情況下，動力元件也稱為液壓泵。執(zhí)行機構(gòu)主要由離合器和制動器上的液壓缸組成。液壓控制系統(tǒng)主要包括主油壓控制閥、手動閥、換擋閥和鎖緊離合器控制閥，安裝在自動變速器上。

液壓缸自動變速器的主液壓調(diào)節(jié)閥是液壓控制系統(tǒng)的組成部分之一。它的主要作用是根據(jù)轉(zhuǎn)速和發(fā)動機負荷率的變化，準確地將液壓泵的壓力調(diào)整到規(guī)定值，從而形成一個相對穩(wěn)定的工作油壓，輸入主油路。

對于液壓缸主油壓調(diào)節(jié)閥在不同油壓下的功能要求，首先，當發(fā)動機節(jié)氣門開度相對較小時，應(yīng)適當降低主油壓。但是，當發(fā)動機節(jié)氣門開度比較大時，必須增加主油路內(nèi)的壓力才能滿足要求。

當汽車低速行駛時，液壓控制系統(tǒng)傳遞的扭矩很大，主油路也需要高壓(1。05年mpa);在高速下，可以降低主油管中的油壓。相反，必須提高工作油壓(在主油管中最高可達1.75 MPa)，以避免打滑。

操作說明手動換向閥，橋架傳動裝置選用手柄通過連桿連接到手動換向閥上，手動換向閥是安裝在液壓控制系統(tǒng)中的多個換向閥中的閥板組件，它的作用是根據(jù)不同的變速桿位置選擇連接管壓力油到適當?shù)凝X輪油。